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蘇州地鐵隧道盾構(gòu)切削鋼筋砼樁試驗

欄目:軌道交通 發(fā)布時間:2014-04-28 瀏覽量: 442
一、 項目簡介
中鐵十三局集團(tuán)有限公司聯(lián)合北京交通大學(xué)對蘇州地鐵2號線進(jìn)行盾構(gòu)切削鋼筋砼樁試驗。使用TST3826、TST3829測量盾構(gòu)機(jī)刀頭在切割時所受應(yīng)力和混凝土樁里預(yù)埋的鋼筋所受應(yīng)力。

一、 項目簡介

中鐵十三局集團(tuán)有限公司聯(lián)合北京交通大學(xué)對蘇州地鐵2號線進(jìn)行盾構(gòu)切削鋼筋砼樁試驗。使用TST3826、TST3829測量盾構(gòu)機(jī)刀頭在切割時所受應(yīng)力和混凝土樁里預(yù)埋的鋼筋所受應(yīng)力。


二、測試儀器

應(yīng)變片、應(yīng)變花若干
TST3826無線靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)(3臺)
TST3829無線動靜態(tài)應(yīng)變測試系統(tǒng)(2臺)

三、測試過程

一臺TST3826專門測試混凝土柱子里鋼筋的應(yīng)變,兩臺TST3826測試盾構(gòu)機(jī)刀頭上的應(yīng)變,兩臺TST3829測試盾構(gòu)機(jī)刀頭應(yīng)變曲線。所有儀器都是無線連接。試驗分三天完成,盾構(gòu)機(jī)不斷向前推進(jìn),直至將兩個混凝土柱子切掉。最后在軟件里查看刀頭和鋼筋所受的應(yīng)變,并計算出所受的應(yīng)力值大小。

四、現(xiàn)場照片: