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  • 中鐵十七局對(duì)太原軌道交通2號(hào)線進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)殼體振動(dòng)測(cè)試,由于采集設(shè)備需要放置在盾構(gòu)機(jī)內(nèi)部,對(duì)儀器的抗震性能要求較高,我公司的TST5916堅(jiān)固型動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)專為惡劣環(huán)境下數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì),配合126磁電式速度傳感器,監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中殼體各個(gè)方向的振動(dòng)
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 朝天門大橋檢測(cè) 二、系統(tǒng)配置 TST3826E靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng)、TST5912動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程 橋梁靜截、動(dòng)載、模態(tài)、阻尼、沖擊系數(shù)測(cè)試 四、現(xiàn)場(chǎng)照片
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 對(duì)售樓處鋼結(jié)構(gòu)造型的索力測(cè)試 二、系統(tǒng)配置 TST5927無(wú)線索力測(cè)試分析系統(tǒng) 三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程 通過(guò)環(huán)鏡激勵(lì)對(duì)索力進(jìn)行測(cè)試,評(píng)估各索的索力是否符合標(biāo)準(zhǔn) 四、現(xiàn)場(chǎng)照片
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 泯江大橋檢測(cè) 二、系統(tǒng)配置 TST3826F高速靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) TST5927無(wú)線索力測(cè)試分析系統(tǒng) 三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程 橋梁靜載、動(dòng)載、索力測(cè)試 四、現(xiàn)場(chǎng)照片
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 景觀橋消防安全通車檢測(cè) 二、系統(tǒng)配置 TST3826EW無(wú)線靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) TST3827E動(dòng)靜態(tài)儀號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 清水河大橋進(jìn)行環(huán)境激勵(lì)、隨機(jī)激勵(lì)狀態(tài)下的自振特性和模態(tài)分析, 動(dòng)靜載試驗(yàn)、應(yīng)變、索力測(cè)量 二、系統(tǒng)配置 TST5926E大型結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)特性測(cè)試分析系統(tǒng)
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 抵母河大橋通車檢測(cè) 二、系統(tǒng)配置 TST3821E無(wú)線靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) TST5926E無(wú)線模態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) TST5927無(wú)線索力測(cè)試分析系統(tǒng)
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 邊坡靜載試驗(yàn) 二、系統(tǒng)配置 TST3826F高速靜態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 三、實(shí)驗(yàn)過(guò)程 通過(guò)千斤頂對(duì)邊坡模型施加載荷,測(cè)試邊坡受力情況 四、現(xiàn)場(chǎng)照片
  • 一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 測(cè)試隧道爆破過(guò)程中對(duì)隧道底部路面的影響 二、測(cè)試設(shè)備 TST5910動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) TSTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 TST3810應(yīng)變適調(diào)器
  • ?一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 長(zhǎng)大隧道地震響應(yīng)機(jī)理與抗震試驗(yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST3826E靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) 4臺(tái)