結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究
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結(jié)構(gòu)安全在線監(jiān)測
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故障預(yù)測與健康管理(PHM)
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)	軟件平臺

TST擁有一流的軟件硬件開發(fā)人員和完善的生產(chǎn)制造工廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于土木工程、航空航天、兵器艦船、交通運輸、能源電力、機械制造等行業(yè)，成為結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測試領(lǐng)域的代表性品牌。

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公司擁有發(fā)明專利、實用專利、軟件著作權(quán)等多項知識產(chǎn)權(quán)，被認定為省級高新技術(shù)企業(yè)（證書編號：GR201932001495），江蘇省軟件企業(yè)、江蘇省科技型中小企業(yè)、曾被評定為江蘇省民營科技企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀軟件企業(yè)和泰州市三星級數(shù)字企業(yè)；公司通過ISO9001及GJB質(zhì)量管理體系認證、計量保證確認，具備制造計量器具生產(chǎn)許可證資格。

江蘇泰斯特電子設(shè)備制造有限公司成立于2008年，作為中國結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測試分析系統(tǒng)解決方案提供商，確立了傳感器、測試儀器、分析軟件、基于云計算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的云平臺遠程在線監(jiān)測系統(tǒng)、系統(tǒng)定制五大產(chǎn)品體系，已為數(shù)千家用戶提供完整系統(tǒng)解決方案。

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泰州大橋在線健康監(jiān)測

發(fā)布時間：2022-05-04

泰州大橋是連接中國江蘇省泰州市高港區(qū)和鎮(zhèn)江市揚中市的特大橋梁，跨越長江和夾江，是滬寧高速公路和常州西繞城高速的重要組成部分，位于長江江蘇江段的中部。泰州大橋于2007年12月26日開工建設(shè)；2011年9月28日實現(xiàn)全線合龍；2012年11月25日大橋正式開通。泰州大橋西起泰州宣堡鎮(zhèn)西，東至滬寧高速公路湯莊樞紐，全長62.088千米，寬度33米...

一、項目概況

二、長期健康監(jiān)測目的

（1）觀測橋梁在各種荷載工況作用下，指定截面的應(yīng)力及其分布規(guī)律、位移、撓度（變位）及其裂縫情況并與理論計算值進行比較分析，了解橋跨結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)，判斷實際承載能力，評價其在設(shè)計使用荷載下的工作性能；

（2）通過健康監(jiān)測了解橋跨結(jié)構(gòu)的固有振動特性以及其在長期使用荷載階段的動力性能，確定其使用條件和注意事項；

（3）依據(jù)《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T 233-2015），通過荷載試驗，建立橋梁“指紋”檔案，并對橋梁的承載力和運營狀況進行綜合評價。

三、長期健康監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)

（1）《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTG H11-2004）

（2）《公路技術(shù)狀況評定標準》（JTJTH21-2011）

（3）《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T21-2011）

（4）《公路工程技術(shù)標準》（JTJ001-97），并參照《公路工程技術(shù)標準》（JTG B01-2014）

（5）《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTG D60-2004）

（6）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTG D62-2004）

（7）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ 025-86）

（8）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第一冊土建工程（JTG F80/1-2004）

（9）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》第二冊機電工程（JTG F80/2-2004）

（10）《水土保持監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》（SL277-2002）

（11）《巖土工程結(jié)構(gòu)監(jiān)測手冊》中國水力電力出版社，2009

（12）《工程振動測量儀器和測試技術(shù)標準》中國計量出版社，1999

（13）《建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 50343-2004）

（14）《綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GB/T 50311-2007）

（15）《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217－94）

（16）《自動控制系統(tǒng)設(shè)計標準》，國家標準局，1999

（17）《工程振動測量儀器和測試技術(shù)標準》，中國計量出版社，1999

（18）《橋涵工程試驗檢測技術(shù)》，人民交通出版社，1999

（19）《公路數(shù)據(jù)庫編目編碼規(guī)則》(JTT 132-2000)

（20）《軟件工程國家標準》(GB8657)

（21）《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計及驗收規(guī)范》(GB/T50311-12)

（22）《電子設(shè)備雷擊保護導(dǎo)則》(GB/T7450-1987)

（23）《計算機場地安全要求》(GB/T9361-1988)

（24）《建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》GBJ303-88

（25）《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054－95）

（26）《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16－92）

（27）《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》（GB50217－94）

（28）《電氣裝置安裝工程電纜路施工及驗收規(guī)范》（GB50168-1992）

（29）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（GB50169-1992）

（30）《計算機軟件可靠性和可維護性管理》(GB/T14393－1993)

四、監(jiān)測系統(tǒng)概述

整個監(jiān)測系統(tǒng)包括硬件和軟件兩個部分，其中硬件部分包括：（1）傳感器系統(tǒng)；（2）數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)；（3）數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)；（4）數(shù)據(jù)收集及存儲系統(tǒng)。軟件系統(tǒng)包括監(jiān)控中心上的健康監(jiān)測服務(wù)端系統(tǒng)、遠程計算機上基于數(shù)據(jù)深度處理的結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別系統(tǒng)等?？傮w框圖見圖1-1，橋梁現(xiàn)場主要由傳感器和采集模塊獲得響應(yīng)的實時數(shù)據(jù)，然后經(jīng)過光纖傳輸至橋址附近的監(jiān)控中心，用戶通過監(jiān)控中心內(nèi)的服務(wù)器獲取采集系統(tǒng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)中心獲取數(shù)據(jù)之后經(jīng)過預(yù)處理通過網(wǎng)絡(luò)遠程傳輸至用戶計算機。