2011年1月，我司（江蘇泰斯特電子設(shè)備制造有限公司）受西南交大牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室邀請(qǐng)，有幸參與京滬高鐵徐州到蚌埠段列車振動(dòng)測(cè)試與模態(tài)分析項(xiàng)目，我公司派出了兩名專業(yè)技術(shù)人員以及全新的64通道5912動(dòng)態(tài)采集儀連夜趕到徐州，在持續(xù)2星期左右的3#車測(cè)試過(guò)程中，測(cè)試出來(lái)的數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，效果良好，主管項(xiàng)目的老師也對(duì)我司的產(chǎn)品和服務(wù)較為滿意，并于三月份向我司發(fā)來(lái)了感謝書，我司也在公司網(wǎng)站上對(duì)此測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行了報(bào)道和宣傳。(網(wǎng)站新聞鏈接：/bfcase022.htm，感謝信鏈接：/new023.htm)

（感謝信網(wǎng)站截圖）

（我司網(wǎng)站新聞截圖）

　3#車測(cè)試完成后，由于我司的儀器設(shè)備急需發(fā)貨周轉(zhuǎn)不開(kāi)，于是與項(xiàng)目老師溝通后，沒(méi)有參與后面9#車的項(xiàng)目測(cè)試，老師可能聯(lián)系了東華測(cè)試技術(shù)股份有限公司，東華測(cè)試的測(cè)試情況我們不得而知，但是4月份東華網(wǎng)站發(fā)出的一條新聞卻讓人心里一寒。鏈接網(wǎng)址以及截圖如下

整個(gè)新聞看起來(lái)很正式很官方，在吹噓了自己的設(shè)備如何如何好，自己的技術(shù)服務(wù)人員多么多么的專業(yè)之后，還不忘記給我們公司扣上了“測(cè)試失敗”的帽子，網(wǎng)站截圖如下：

      雖然東華并沒(méi)有指定我司名稱，但是此次京滬高鐵測(cè)試參與項(xiàng)目的儀器廠家只有我司與東華測(cè)試，我司也在網(wǎng)站放出了相關(guān)的新聞并做了宣傳，東華就是在明顯的惡意詆毀我司。而且在此事件過(guò)后，在今年上半年的學(xué)校和研究所項(xiàng)目中，只要我們和東華參與競(jìng)爭(zhēng)，東華總是把他們的詆毀一次次的當(dāng)做“殺手锏”，嚴(yán)重?fù)p壞了我司在客戶心中的品牌形象，給我公司帶來(lái)了巨大的損失。

　　無(wú)可否認(rèn)，東華測(cè)試目前是國(guó)內(nèi)測(cè)試行業(yè)的幾家老單位之一，但是作為一個(gè)行業(yè)老者為了自己的經(jīng)濟(jì)利益或者品牌效益惡意詆毀行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這種做法不夸張的說(shuō)就是卑鄙無(wú)恥，遭人唾棄！

　　我司作為測(cè)試行業(yè)的新軍，我司的目標(biāo)就是打破行業(yè)內(nèi)的壟斷，為客戶提供更好的技術(shù)、服務(wù)以及更高的性價(jià)比，促進(jìn)提升整個(gè)信號(hào)測(cè)試行業(yè)的技術(shù)水平。我們渴望的是公平競(jìng)爭(zhēng)，我們也不懼怕產(chǎn)品面對(duì)面的PK、不懼怕任何光明正大的挑戰(zhàn)！

　　我司將對(duì)此事件持續(xù)關(guān)注，必要的時(shí)候?qū)⒉扇》墒侄蝸?lái)維護(hù)我司的正當(dāng)合法權(quán)益。

特此聲明！