一、項目簡介
京滬高速江蘇段具有車流量大、重型貨車較多等特點,因此京滬高速上的很多中小型混凝土橋梁都不可避免的產(chǎn)生損傷。此項目就是對江蘇段上的典型橋梁實施裂縫監(jiān)測,通過對裂縫的長時監(jiān)測來判斷橋梁的損傷情況并提前預(yù)警。
二、使用設(shè)備
TST3839A裂縫監(jiān)測儀 3臺
太陽能供電板(DC12V) 13套
TST3839A裂縫監(jiān)測軟件 1套
裂縫傳感器 12只
三、監(jiān)測原理
首先在箱梁處挑出典型裂縫,然后在裂縫位置安裝裂縫傳感器。傳感器信號線連接到TST3839A裂縫監(jiān)測儀上。即可遠(yuǎn)程采集到裂縫寬度。
TST3839A裂縫監(jiān)測儀功率極低,內(nèi)置電池可持續(xù)工作2-3個月。外接太陽能電板可持續(xù)給設(shè)備供電,確保長時工作的穩(wěn)定和數(shù)據(jù)的延續(xù)性。
設(shè)備采用SIM卡3G傳輸信號。不論在何地,只要能連接INTERNET,即可查看到實時和歷史數(shù)據(jù)。
四、現(xiàn)場安裝圖片