一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介

灌河大橋是江蘇省沿海高速(G15)連鹽段技術(shù)最為復(fù)雜的工程之一，位于連云港市和鹽城市交界處，橫跨灌河。在建成通車后，猶豫氧化、腐蝕、或老化等因素，以及長(zhǎng)期在靜載和活載的作用下遭受損失，大橋強(qiáng)度和剛度會(huì)隨著時(shí)間的增加而降低，傳統(tǒng)的人工橋梁檢查程序和設(shè)施在這座大橋的大部分位置均難以直接靠近檢查，健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)系統(tǒng)地收集橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)更好的維護(hù)管理好橋梁，了解橋梁實(shí)際受力狀態(tài)，確定橋梁各部位損傷和缺陷程度及實(shí)際承載能力，指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護(hù)、加固與維修工作。
     整體系統(tǒng)分為應(yīng)變測(cè)量、振動(dòng)（動(dòng)位移）測(cè)量、斜拉索索力測(cè)量、風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量、支座靜位移測(cè)量、溫度測(cè)量共6個(gè)子系統(tǒng)。
     現(xiàn)場(chǎng)可分為傳感器安裝防護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)采集設(shè)備安裝調(diào)試、采集儀與監(jiān)控室之間的光纖傳輸、收費(fèi)站內(nèi)監(jiān)控室數(shù)據(jù)服務(wù)器、遠(yuǎn)程客戶端共5個(gè)子工程系統(tǒng)。
此次的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集設(shè)備采用TST5961在線監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用全屏蔽機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，抗干擾能力強(qiáng)，能夠直接安裝于現(xiàn)場(chǎng)各種復(fù)雜環(huán)境；系統(tǒng)可測(cè)量應(yīng)變、位移、振動(dòng)、溫度等多種物理量。
     此項(xiàng)目共使用了9組，共256個(gè)測(cè)點(diǎn)，各組之間通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸，集成后通過(guò)光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、顯示和存儲(chǔ)。
監(jiān)控室位于離大橋3km之外，公司研發(fā)的TSTDAS在線監(jiān)測(cè)軟件有數(shù)據(jù)采集、故障自啟、統(tǒng)計(jì)值查詢、報(bào)表輸出等功能，并將GPS和稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集成到軟件里顯示，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守。

二、現(xiàn)場(chǎng)照片